За 25 000 километров пробега зимой, весной и летом, я успел заметить несколько проблем с кузовом моего автомобиля:

1. Оцинковка и ржавчина. Мой автомобиль полностью оцинкован, кроме крышки багажника и крыши. С крышей всё в порядке, а вот крышка багажника начала покрываться ржавчиной. Надеюсь, это не станет большой проблемой.

2. Бесключевой доступ и мойка. Мой автомобиль оснащён бесключевым доступом через сенсорные датчики. Однако, когда я приезжаю на мойку самообслуживания и начинаю мыть машину, эти сенсоры срабатывают от воды, и автомобиль начинает моргать и издавать звуки, пытаясь открыться и закрыться. К сожалению, в настройках бортового компьютера я не нашёл кнопку, чтобы полностью отключить бесключевой доступ на мойке.

3. Автоматическая крышка багажника и радиопомехи. Крышка багажника моего автомобиля оснащена автоматической системой открывания. Сзади автомобиля находится радиоантенна, создающая радиополе на расстоянии 80 см от эмблемы. Когда я подхожу к машине, и этот «ключик» попадает в радиус действия радиополя, автомобиль понимает, что я хочу открыть багажник. Однако в некоторых случаях, например, рядом с другими автомобилями или радиотелефонами, радиополе не срабатывает, и багажник не открывается. Это может быть связано с внешними радиоизлучениями.

4. Климат-контроль для пассажиров. К сожалению, пассажиры на заднем ряду не могут регулировать температуру сидений. Им остаётся только просить водителя изменить настройки климат-контроля. Хотя автомобиль оснащён двухзонным климат-контролем, задний ряд сидений не имеет собственных регуляторов температуры. Это может быть неудобно для пассажиров, особенно в жаркую или холодную погоду.